انتقل إلى المحتوى
هل بيتك جاهز لـ72 ساعة دون كهرباء أو ماء؟جهّز حقيبة الطوارئ

ترامب يكسر صمته بشأن شلل الطيران الأمريكي.. خلل في جهازين يثير المخاوف

ترامب يطالب الكونغرس بتمويل عاجل لتحديث مراقبة الطيران الأمريكية، بعد عطل أدى إلى وقف الرحلات في أنحاء الولايات المتحدة. والتحقيق يركز على جهازين في تكساس وأركنساس.

ترامب يكسر صمته بشأن شلل الطيران الأمريكي.. خلل في جهازين يثير المخاوف
#image_title

هلا كندا – واشنطن – 15 نوفمبر 2026 – خرج الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن صمته بشأن العطل التقني الذي تسبب في شلل حركة الطيران بالولايات المتحدة، مطالباً الكونغرس بتوفير تمويل إضافي لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية، بعد اضطرابات واسعة أدت إلى إلغاء وتأخير رحلات خلال عطلة نهاية الأسبوع.

وجاءت تصريحات ترامب، الأحد، بالتزامن مع إعلان وزير النقل الأمريكي شون دافي تكثيف التحقيقات لتحديد السبب الجذري للمشكلة، التي دفعت إدارة الطيران الفيدرالية إلى وقف إقلاع الطائرات على مستوى البلاد يوم الجمعة.

Small World Music – ishq festival

وتركز التحقيقات حالياً على جهازين للشبكات جرى تركيبهما مؤخراً في منشأتين تابعتين لإدارة الطيران الفيدرالية بولايتي أركنساس وتكساس.

وتشير المعلومات الأولية إلى أن المشكلة ظهرت خلال أعمال تحديث للبنية التحتية للاتصالات، لكن السلطات لم تعلن بعد تحديد السبب الفني النهائي للعطل.

AP News+1

ترامب يطالب الكونغرس بتمويل عاجل

دعا الرئيس الأمريكي المشرعين إلى تخصيص الأموال اللازمة لتحديث نظام مراقبة الحركة الجوية بصورة شاملة، بدلاً من تنفيذ إصلاحات متفرقة.

وأوضح في منشور عبر منصته للتواصل الاجتماعي أن إدارته بدأت بالفعل تطوير النظام، لكنه شدد على ضرورة تسريع المشروع وتوفير التمويل الكافي لإنجازه.

وانتقد ترامب تقادم أجزاء من البنية التحتية الأمريكية، مشيراً إلى أن بعض أنظمة مراقبة الطيران يعود عمرها إلى نحو 50 عاماً.

كما وجه انتقادات إلى إدارة الرئيس السابق جو بايدن، متهماً إياها بعدم معالجة المشكلات القديمة بصورة مناسبة.

وتأتي تصريحاته بعد يومين من الاضطرابات التي تركت مسافرين عالقين في المطارات، وأثارت تساؤلات بشأن قدرة الأنظمة الأمريكية على التعامل مع الأعطال التقنية المفاجئة.

جهازان في أركنساس وتكساس محور التحقيق

كشف وزير النقل شون دافي أن شركة L3Harris Technologies، المتعاقدة مع الحكومة الأمريكية، تجري فحوصاً تقنية معمقة لجهازين لتوجيه حركة البيانات، يُعرفان باسم «الراوتر».

وكان الجهازان موجودين في منشأتين تابعتين لإدارة الطيران الفيدرالية في ولايتي أركنساس وتكساس.

وبحسب المعلومات التي قدمها الوزير، بدأت المشكلة أثناء استبدال جزء من الأسلاك النحاسية القديمة بكابلات ألياف ضوئية حديثة.

وبعد الانتهاء من العمل في منشأة بمدينة إل دورادو في أركنساس وتشغيل أحد الأجهزة، ظهرت مشكلة في منشأة أخرى بمدينة أماريلو في تكساس.

وامتد تأثير الخلل بعد ذلك إلى أجزاء أخرى من شبكة الاتصالات، ما استدعى اتخاذ قرار وقف الإقلاع على مستوى البلاد.

وأكد دافي أن المحققين يسعون إلى معرفة كيفية انتقال المشكلة بين المواقع، ولماذا لم تتمكن الأنظمة من احتوائها قبل اتساع نطاقها.

وزير النقل يتعهد بكشف السبب الجذري

شدد دافي، خلال ظهوره في عدة برامج تلفزيونية أمريكية الأحد، على أهمية معرفة السبب الحقيقي للعطل قبل تنفيذ إصلاحات واسعة.

وأوضح أن استبدال المعدات القديمة لا يكفي وحده لضمان سلامة الأنظمة، إذا لم تُفهم الأسباب التي جعلت خللاً تقنياً محدوداً يتطور إلى اضطراب وطني.

وتعمل الفرق الفنية على تحليل الأجهزة المعنية ومراجعة التغييرات التي أُجريت على شبكة الاتصالات.

وتأتي هذه الإجراءات وسط مخاوف من وجود نقاط ضعف أخرى قد تؤدي إلى أعطال مشابهة خلال عمليات التحديث المستقبلية.

ولم تعلن السلطات نتائج نهائية للتحقيق، كما لم تقدم دليلاً يشير إلى أن المشكلة نتجت عن هجوم إلكتروني متعمد.

12.5 مليار دولار لا تكفي لتحديث شبكة الطيران

كان الكونغرس الأمريكي قد وافق خلال عام 2025 على تخصيص 12.5 مليار دولار لإدارة الطيران الفيدرالية، ضمن حزمة تشريعية أوسع أقرتها الأغلبية الجمهورية.

لكن وزير النقل يرى أن هذا المبلغ لا يمثل سوى مرحلة أولية من مشروع تحديث ضخم، يحتاج إلى مليارات الدولارات الإضافية.

وتسعى الإدارة إلى استبدال شبكات الاتصالات القديمة وتطوير المعدات المستخدمة في توجيه الطائرات ومراقبة المجال الجوي.

وفي المقابل، كانت إدارة بايدن قد أقرت قانوناً للبنية التحتية خصص 25 مليار دولار لتحسين المطارات وأبراج المراقبة وتحديث أجزاء من منظومة الطيران.

ويعكس الجدل الحالي خلافاً سياسياً بشأن مسؤولية الإدارات السابقة عن تقادم الأنظمة، وأفضل طريقة لتمويل عملية تحديثها.

متى تعود حركة الطيران إلى طبيعتها؟

توقع دافي أن تتمكن شركات الطيران من استعادة كامل طاقتها التشغيلية بحلول الاثنين 16 نوفمبر، رغم استمرار بعض التأخيرات خلال الأحد.

وأوضح أن وقف الإقلاع أدى إلى وجود طائرات وأطقم تشغيل في مواقع مختلفة عن جداولها الأصلية، ما يستلزم وقتاً لإعادة تنظيم الرحلات.

ورغم رفع قرار التوقف الشامل، فإن ذلك لا يلغي تلقائياً الحجوزات المؤجلة أو التأخيرات المتراكمة.

وقد تستمر بعض الاضطرابات في الرحلات الدولية المرتبطة بالمطارات الأمريكية، بما فيها الرحلات من كندا وإليها.

تداعيات الأزمة تتجاوز الولايات المتحدة

أثرت أزمة الطيران الأمريكية في حركة السفر بين كندا والولايات المتحدة، بعد إلغاء رحلات في مطارات تورونتو ومونتريال ومدن كندية أخرى.

وكانت السلطات الكندية قد أكدت أن أنظمة مراقبة الحركة الجوية في البلاد تعمل بصورة طبيعية، مع الاستعداد لتقديم المساعدة للجانب الأمريكي عند الحاجة.

لكن استعادة انتظام الرحلات العابرة للحدود تعتمد أيضاً على قدرة شركات الطيران الأمريكية والكندية على إعادة تنظيم جداولها.

وتؤكد الأزمة أهمية التعاون بين البلدين، نظراً إلى الترابط الكبير بين شبكات الطيران والمطارات في أمريكا الشمالية.

وفي انتظار نتائج التحقيق النهائي، يبقى التحدي أمام إدارة ترامب ضمان ألا تؤدي أعمال تحديث البنية التحتية القديمة إلى اضطرابات جديدة تهدد انتظام السفر.

محرر أخبار في شبكة هلا كندا، يتمتّع بخبرة طويلة في مجال الصحافة والإعلام الإلكتروني

قد يعجبك أيضاً

مقترح لك