هلا كندا – أثارت قضية مالكة سيارة كهربائية في كيبيك جدلا حول فعالية قانون حماية المستهلك المعروف بقانون العيوب، بعد معاناة استمرت 16 شهرا مع أعطال متكررة في مركبتها الجديدة.
وأفادت التقارير أن المرأة اشترت سيارة Chevrolet Equinox EV في مونتريال نهاية عام 2024، لكنها واجهت مشاكل تقنية بعد أيام قليلة فقط، شملت فشل شحن البطارية وأعطال في الأنظمة الإلكترونية، ما استدعى استبدال مكونات رئيسية في السيارة.
وتشير المعطيات إلى أن الأعطال استمرت خلال الأشهر التالية، حيث سجلت مشاكل في الحساسات وتوقف مفاجئ للسيارة أثناء القيادة، إضافة إلى حادث لاحق تسبب بأضرار مادية كبيرة. كما اضطرت المالكة إلى مراجعة ورش الصيانة عدة مرات، مع تكاليف إضافية وتعطل عن العمل.
وبحسب البيانات، قدمت المالكة شكاوى متكررة إلى الشركة المصنعة General Motors دون حل فوري، قبل أن تعرض الشركة في النهاية إعادة شراء السيارة مقابل نحو 51 ألف دولار، بعد تصاعد القضية إعلاميا.
وأكد خبراء في قطاع السيارات أن الأعطال في السيارات الكهربائية تشهد ارتفاعا نسبيا مقارنة بالمركبات التقليدية، في ظل تعقيد الأنظمة التقنية.
كما أشاروا إلى أن قانون العيوب في كيبيك، الذي دخل حيز التنفيذ عام 2023، يوفر حماية للمستهلكين لكنه يتطلب إجراءات قانونية معقدة لإثبات الحالة.
وتوضح القوانين أن اعتبار السيارة “معيبة بشكل خطير” يتطلب تكرار محاولات الإصلاح أو بقاء المركبة لفترات طويلة في الصيانة، وهو ما قد يفرض على المستهلكين اللجوء إلى القضاء وتحمل تكاليف قانونية مرتفعة.
ويأتي هذا الجدل في سياق تزايد الإقبال على السيارات الكهربائية في كندا، ما يسلط الضوء على الحاجة إلى تطوير القوانين لضمان حماية أفضل للمستهلكين، وتقليل الأعباء القانونية المرتبطة بحل النزاعات مع الشركات المصنعة.
