مطالب بقوانين لحماية مشتري السيارات الكهربائية في كندا

هلا كندا – يطالب العديد من الأشخاص بضرورة الاعتماد على قوانين لحماية مشتري السيارات الكهربائية بشكل أفضل.

ويقول رجل من أونتاريو إن سيارته الكهربائية الجديدة اشتغلت لمدة ستة أيام فقط قبل أن تتوقف عن العمل.

وقال بيتر سيبولسكي من واترلو “لقد تركني أشك في ما إذا كنت قد اتخذت الخيار الصحيح أم لا”.

ويفضل الكثير من الناس شراء مركبات جديدة تمامًا لأنهم لا يرغبون في المخاطرة بشراء سيارة مستعملة قد تواجه مشاكل، لكن لسوء الحظ، حتى المركبات الجديدة يمكن أن يكون لها عيوب يصعب إصلاحها، وإذا اشتريت سيارة كهذه في معظم كندا ، فأنت عالق معها.

اشترى سيبولسكي 2025 KIA EV9 في أغسطس مقابل 90،000 دولار، ولكنه وجد فيها الكثير من العيوب.

وأخبر الوكالة أنه اشترى سيارة الدفع الرباعي من عندهم، وإذا لم يتمكنوا من إصلاح سيارته الجديدة ، فيجب عليهم استبدالها أو إعادته أمواله.

وقالت Car Help Canada ، وهي مجموعة مناصرة المستهلكين لمشتري السيارات ، إن المستهلكين في كندا لا يملكون نفس القوانين التي تحمي المشترين في الولايات المتحدة.

ويمكن للمستهلكين الذين لديهم مشكلة مع مركبة جديدة استخدام خطة تحكيم السيارات الكنديةCAMVAP ، وهو برنامج يساعد على حل النزاعات مع الشركات المصنعة ، أو يأخذ تاجرًا إلى المحكمة.

ويقول بوشاما إن ما قد يساعد المستهلكين الكنديين حقًا هو قانون lemon law ، والذي يمكن أن يساعد إذا لم يتم إصلاح سيارة جديدة في فترة زمنية معقولة.

سيوفر القانون حماية إضافية لمشتري السيارات ، ولكن سيتعين على حكومة أونتاريو تحقيق ذلك.

واعتمدت كيبيك على lemon law العام الماضي للمساعدة في حماية المستهلكين ومساعدة السيارات في كندا تعتقد أن كل مقاطعة يجب أن يكون لها واحدة.