هلا كندا – وصلت ناقلة إماراتية هذا الأسبوع إلى ميناء فانكوفر لتحميل أول شحنة من خط أنابيب ترانس ماونتن الموسع في كندا، استعدادًا لتسليمها إلى أسواق النفط العالمية.
ويُعتبر “ترانس ماونتن” خط الأنابيب الوحيد الذي ينقل النفط من مقاطعة ألبرتا، الأغنى بالنفط في كندا، إلى الساحل الغربي للبلاد.
وأفادت رويترز أن الشحنة تشمل 550 ألف برميل من خام شركة سنكور للطاقة، سيتم تسليمها إلى الصين، وفقًا لبيانات تتبع الناقلات من كابلر.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، ذكرت رويترز أن شركة سنكور للطاقة كانت تستأجر ناقلات أفراماكس لبيع خامها في الأسواق العالمية دون الاعتماد على وسطاء. ومع ذلك، نظرا لعدم توفر قوارب الطيار والقطر في ميناء فانكوفر، وقيود التحميل، ستقتصر ناقلات أفراماكس على تحميل 550 ألف برميل بدلا من طاقتها البالغة 800 ألف برميل.
يزيد خط أنابيب ترانس ماونتن الموسع من قدرة خط الأنابيب الأصلي بثلاثة أضعاف، ليصل إلى 890 ألف برميل يوميًا، مقارنةً بـ300 ألف برميل يوميًا سابقًا، لنقل الخام من الرمال النفطية في ألبرتا إلى كولومبيا البريطانية على ساحل المحيط الهادئ.
وفقًا لـ”Oil Price”، اشترت الحكومة الفيدرالية الكندية توسعة خط أنابيب ترانس ماونتن (TMX) من كيندر مورغان في عام 2018، بما في ذلك خطوط الأنابيب والأصول الطرفية ذات الصلة، بتكلفة 3.3 مليار دولار أمريكي (4.5 مليار دولار كندي). ومنذ ذلك الحين، تضاعفت تكاليف التوسعة أربع مرات لتصل إلى حوالي 23 مليار دولار أمريكي (30.9 مليار دولار كندي).
واجه مشروع التوسعة سلسلة من التأخيرات والتحديات القانونية من المجموعات الناشطة، مما جعل الكثيرين يفقدون الأمل في اكتماله. ومع ذلك، بدأت ترانس ماونتن الموسعة عملياتها هذا الشهر، مع تحذيرات بأنها ستمتلئ قريبًا نظرًا لتوسيع منتجي الرمال النفطية لإنتاجهم استجابة للقدرة الإضافية.
وفي هذا السياق، فإن خط الأنابيب الموسع سيوفر راحة للمنتجين الذين يبحثون عن أسواق جديدة لنفطهم لبضع سنوات فقط في أفضل الأحوال.
