هلا كندا – تم رفع دعوى قضائية رسميًا ضد شركة دلتا للطيران، بعد تحطم طائرتها في مطار تورونتو بيرسون الدولي يوم الاثنين مما أدى إلى إصابة 21 راكبًا.
ورفعت هانا كريبس المقيمة في ولاية مينيسوتا، والتي كانت من بين الركاب المصابين، الدعوى ضد شركة الطيران وشركة إنديفور إير التابعة لها من خلال شركة موتلي رايس يوم الجمعة.
وتزعم كريبس أنها لا تزال تعاني من إصابات “بالغة” وضيق عاطفي بعد “اصطدامها بعنف في المقصورة” بعد ارتطام الطائرة بالمدرج عند الهبوط وانتهى بها الأمر بالانقلاب.
وفي بيان الدعوى، تزعم كريبس أن دلتا وإنديفور إير كانتا مهملتين ومتهورتين، وانتهاكًا لمعايير صناعة الطيران المختلفة.
وتزعم الدعوى أيضًا أن الطاقم لم يتلق تدريبًا كافيًا وأن كل من دلتا وإنديفور فشلا في الامتثال “لأكثر بروتوكولات إدارة موارد قمرة القيادة بدائية”، مما يضع اللوم على أخطائهم وليس بسبب إهمال أو فعل خاطئ من أي طرف ثالث متورط في الحادث.
وبموجب اتفاقية مونتريال – المعاهدة المتعددة الجنسيات التي تنشئ مسؤولية شركة الطيران عن نقل المسافرين، والتي وقعت عليها كل من الولايات المتحدة وكندا – تسعى كريبس للحصول على تعويضات، ويطلب تحديد مقدارها من خلال محاكمة أمام هيئة محلفين.
وتأتي الدعوى القضائية بعد أيام من عرض دلتا 30 ألف دولار لكل راكب على متن الرحلة رقم 4819 كبادرة “بدون قيود”.
من جهة أخرى، احتفظ زوج وزوجة كنديان على متن تلك الرحلة بالتمثيل القانوني لدى شركة روشون جينوفا ومقرها تورنتو في وقت سابق من هذا الأسبوع، وقال فينسنت جينوفا، رئيس مجموعة التقاضي في مجال الطيران بالشركة، إنهما أصيبا “بكدمات وإصابات في الأنسجة” بسبب الحادث.
وأوضحت إيرين أبلباوم، الشريكة في مجال الطيران في شركة كريندلر آند كريندلر، في وقت سابق أن الركاب غير قادرين على المطالبة بالإصابة النفسية بموجب اتفاقية مونتريال وحدها – قائلة إنه يجب أن تكون مرتبطة بإصابة جسدية، حتى لو كانت بسيطة مثل الكدمات من حزام الأمان بعد أن تم إلقاؤهم في الطائرة.
