هلا كندا – قال زعيم المحافظين في أونتاريو، دوغ فورد إنه يخطط لبناء نفق مروري وعابر تحت الطريق السريع 401 على الرغم من عدم وجود تكلفة نهائية مرتبطة بالمشروع.
وأكد فورد خلال توقف حملته في سكاربورو يوم الجمعة أن دراسات التكاليف بالطريق السريع 401 لم تكتمل بعد لكنه استشهد مرة أخرى بتكلفة فقدان الإنتاجية المنسوبة إلى الاختناقات المرورية بأكثر من 56 مليار دولار سنويًا كأساس لبناء “أكبر نفق في العالم”.
وقال فورد: “سوف يمتد النفق، الذي سيشمل كل من حارات المركبات والعابر، إلى ما هو أبعد من برامبتون وميسيساجا في الغرب، وما هو أبعد من ماركام وسكاربورو في الشرق، سيكون أحد أكبر مشاريع البنية التحتية وأكثرها طموحًا في العالم أجمع”.
ويصف زعيم حزب الخضر في أونتاريو مايك شراينر رفض فورد لفكرة إنشاء نفق دون تقدير للتكلفة أو جدول زمني بأنه “مهين”.
وقال في بيان: “لا يريد سكان أونتاريو إنشاء نفق تحت الطريق السريع 401، إنهم لا يريدون أن يستمر دوج فورد في إنفاق الأموال على منطقة تورنتو الكبرى عندما لا تمتلك بقية المقاطعة منازل أو رعاية صحية بأسعار معقولة”.
وبينما يعترف بأن المشروع لن يحدث في الفترة المقبلة، يقول فورد إنه سيخلق “آلاف وآلاف الوظائف لسنوات عديدة قادمة” في مواجهة تهديدات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالتعريفات الجمركية.
كما يقول فورد إن خط إجلنتون كروس تاون للسكك الحديدية الخفيفة الذي تعرض لانتقادات شديدة سيُفتتح في عام 2025 لكنه لن يلتزم بجدول زمني محدد.
