هلا كندا – كشف تقرير خاص صادر عن المدققة العامة في أونتاريو، شيللي سبينس، عن وجود قصور خطير في مراقبة تدريب وترخيص سائقي الشاحنات التجارية في المقاطعة.
ما قد يؤدي إلى وجود سائقين غير مؤهلين على الطرق.
وأوضح التقرير أن عدداً من الكليات الخاصة للتدريب اختصرت ساعات التدريب المطلوبة، فيما لم تخضع بعض المؤسسات لرقابة كافية من الجهات الحكومية المختصة.
كما تبين أن ست كليات غير مسجلة استمرت في تقديم اختبارات ومنح شهادات تدريب رغم منعها من ذلك.
وأشار التقرير إلى أن بعض الطلاب لم يتلقوا الحد الأدنى من التدريب الإلزامي البالغ 103.5 ساعة، حيث حصلوا على 59.5 ساعة فقط في بعض الحالات.
مع غياب تدريب على مهارات أساسية مثل الانعطاف والركن العكسي والتوقف الطارئ.
كما كشف التقرير أن وزارة الكليات لم تقم بتفتيش 54 من أصل 216 كلية خاصة مسجلة تقدم برامج تدريب قيادة الشاحنات حتى مارس 2025، ما يعكس ضعف الرقابة التنظيمية.
وأضافت المدققة العامة أن وزارتي النقل والكليات لا تتشاركان بشكل فعال بيانات التفتيش.
ما يحد من القدرة على فرض إجراءات صارمة بحق المخالفين.
وأكد التقرير أيضًا عدم وجود متابعة منهجية لنتائج التدريب مثل نسب النجاح في الاختبارات أو المخالفات المرورية بعد الحصول على الرخصة.
إضافة إلى عدم تقييم مهارات القيادة على الطرق السريعة بشكل كامل أثناء الاختبارات.
من جانبه، قال وزير النقل في أونتاريو براميت ساركاريا إن الحكومة اتخذت بالفعل إجراءات لمعالجة بعض المخالفات.
بما في ذلك إغلاق عدد من الكليات المخالفة، مؤكدًا سياسة “عدم التسامح” مع أي تجاوزات.
وأشار إلى قانون جديد يلزم السائقين بالانتظار ستة أشهر بعد الحصول على رخصة القيادة العامة قبل التقدم لرخصة الشاحنات. إضافة إلى تشديد متطلبات التحقق من تصاريح العمل.
وفي المقابل، دعت المدققة العامة إلى تعزيز الرقابة وضمان التزام جميع المؤسسات بمعايير التدريب.
محذرة من أن ضعف التأهيل قد يؤثر على سلامة الطرق.
خاصة في شمال أونتاريو حيث تكثر الحوادث المرتبطة بالشاحنات.
كما انتقدت نقابة النقل في أونتاريو ما وصفته بـ”فوضى” في قطاع التدريب.
مشيرة إلى أن بعض المدارس تقدم تدريبًا أقل بكثير من المطلوب، ما يضر بسمعة السائقين المحترفين.
يوصي التقرير بـ13 إجراءً لتعزيز الرقابة وتحسين جودة التدريب، وقد وافقت الحكومة عليها جميعًا.
وتؤكد السلطات أنها ستواصل حملات التفتيش لضمان سلامة الطرق ومنع دخول سائقين غير مؤهلين إلى قطاع النقل الثقيل في أونتاريو.
