هلا كندا – تدرس شركة نيسان إمكانية تصدير سيارات كهربائية مصنعة في الصين إلى كندا، بعد قرار أوتاوا رفع الحظر عن بعض السيارات الكهربائية الصينية وفتح حصة سنوية تصل إلى 49 ألف مركبة.
وقال رئيس نيسان في أميركا الشمالية والجنوبية، كريستيان مونييه، إن الشركة تنظر بجدية إلى الاستفادة من القاعدة الصناعية الصينية، مشيرا إلى انخفاض تكاليف الإنتاج وسرعة تطوير الطرازات الجديدة داخل المصانع الصينية.
وتخطط نيسان لتوريد سيارات يتم تصنيعها عبر مشروعها المشترك مع Dongfeng Motor، دون تحديد الطرازات النهائية التي قد تصل إلى السوق الكندية.
ومن بين أبرز الطرازات المرشحة للتصدير سيارة السيدان الكهربائية N7 وشاحنة البيك أب Frontier Pro، إلى جانب سيارة NX8 الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي تتوفر بنسخ كهربائية وهجينة.
وأوضحت الشركة أن هدفها الأولي يتمثل في تصدير 100 ألف سيارة من الصين، مع إمكانية رفع الرقم لاحقا إلى 300 ألف مركبة سنويا إذا ارتفع الطلب العالمي.
وتأتي هذه الخطوة بعد أن بدأت Tesla بالفعل تصدير سيارات Model 3 المصنعة في شنغهاي إلى كندا بأسعار تنافسية، ما زاد الضغط على شركات السيارات التقليدية في سوق السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة.
ويرى محللون أن توجه نيسان نحو التصنيع الصيني يعكس صعوبة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية بأسعار معقولة دون الاستفادة من انخفاض تكاليف الإنتاج في الصين.
