هلا كندا – كشفت شركة Alto، المؤسسة الفدرالية المكلفة بالمشروع، عن خطط لمد نفق سكك حديدية عالية السرعة إلى وسط مدينة تورونتو، ضمن شبكة السكك الحديدية بين تورونتو ومدينة كيبيك.
تشمل الدراسة الحالية إنشاء نفق من شمال الشرق أو استخدام مسارات مرتفعة، على أن ينتهي الخط عند محطة Union أو موقع قريب.
وفي مونتريال، تخطط Alto لحفر نفق تحت نهر Rivière des Prairies وجبل Mount Royal للوصول مباشرة إلى وسط المدينة، ما يقلل تحديات الاندماج في المناطق الحضرية المكتظة.
تشير الشركة إلى أن التكلفة المرتفعة للحفر يمكن تعويضها على المدى الطويل. لم تُتخذ بعد قرارات نهائية بشأن التمويل، بينما من المقرر بدء بناء أول جزء من الممر البالغ طوله 1,000 كيلومتر بين مونتريال وأوتاوا عام 2029.
تقدر Alto أن المشروع، أول شبكة سكك حديدية عالية السرعة في كندا، سيضيف ما يصل إلى 35 مليار دولار للناتج المحلي الإجمالي، ويخلق 51,000 وظيفة خلال مرحلة البناء.
ستصل سرعة القطار إلى 300 كم/ساعة، مع تقليل مدة الرحلة بين تورونتو ومونتريال إلى ثلاث ساعات. تشمل المحطات تورونتو، بيتر بورغ، أوتاوا، لافال، مونتريال، تروا-ريفير، ومدينة كيبيك.
في قطاع أوتاوا وبيتر بورغ، تدرس Alto خيارين للمسار؛ أحدهما مباشر ويقلل المسافة لكنه يمر بمناطق صخرية حساسة، بينما الثاني أكثر سهولة للبناء لكنه يعبر مناطق مكتظة بالسكان.
تبدأ Alto يوم الأربعاء عملية استشارة عامة لمدة ثلاثة أشهر عبر لقاءات مباشرة وجلسات افتراضية، ليتمكن المواطنون من التعبير عن آرائهم حول المسار النهائي ومواقع المحطات.
