هلا كندا – في الألفية الجديدة أصبحت الرحلات الجوية روتينية أكثر، حيث في العادة تصعد على متن طائرة وتجلس في مقعدك محاطًا بالركاب الهادئين، الذين ينشغلون جميعًا بأجهزتهم أو يتصفحون أحدث وسائل الترفيه أثناء الرحلة.
وقد تقضي عدة ساعات جالسًا بجانب شخص ما دون تبادل كلمة واحدة، ولكن منذ وقت ليس ببعيد، كان الطيران تجربة مختلفة تمامًا، حيث كان الركاب يتبادلون المحادثات مع بعضهم البعض بشكل متكرر، وحتى الرقص معًا فوق السحاب.
في سبعينيات القرن العشرين، تسابقت شركات الطيران للتفوق على بعضها البعض في الإسراف الذي يبدو غير وارد تقريبًا على متن رحلة اليوم.
بمجرد دخول طائرة بوينج 747 الخدمة في عام 1970، تمكنت شركات الطيران من الوصول إلى طائرة جديدة أكبر حجمًا يمكنها استضافة مجموعة من الخدمات الجديدة.
بينما قررت بعض شركات الطيران تحويل طوابقها العلوية إلى غرف طعام أو صالات، قررت الخطوط الجوية الكندية تحويل طوابقها العلوية إلى حلبة رقص لركابها.
وكانت طائرة بوينج 747 التابعة لشركة طيران كندا، والتي تم إدخالها إلى الخدمة في عام 1971، مزودة بساحة رقص كاملة مع جدار من المرايا.
وكانت الفكرة وراء الإضافة المبتكرة هي جذب المزيد من الركاب على خدمات شركة الطيران عبر الأطلسي بين كندا وأوروبا.
وبعد حوالي عام من إدخال الطائرة، كان بإمكان المسافرين بين تورنتو وأوروبا الانضمام إلى نادي الرقص.
وتذكرت هيذر تريغاسكيس، مضيفة طيران كندا البالغة من العمر 54 عامًا والتي عملت في الصالة، التجربة في مقابلة صحيفة سابقة.
وقالت في ذلك الوقت: “كان الأمر كله لطيفًا للغاية، كان لدينا حتى جدار من المرايا وحلبة رقص، وأحيانًا كانت المضيفات يرقصن مع العملاء”.
ولم تكن شركة طيران كندا هي شركة الطيران الوحيدة التي بذلت قصارى جهدها في الطابق العلوي من طائرة بوينج 747، حيث كانت سبعينيات القرن العشرين، بالنسبة للبعض، العصر الذهبي للسفر الجوي، ولم تكن بعض الرحلات الجوية مخصصة لنقلك من النقطة أ إلى النقطة ب فحسب.
على سبيل المثال، قدمت الخطوط الجوية الأمريكية بار البيانو الشهير في الجزء الخلفي من مقصورات طائراتها من طراز 747-100.
ةكان البيانو من الناحية الفنية عبارة عن أورغن كهربائي من نوع Wurlitzer، لكنه أعطى الركاب فرصة الاستمتاع ببعض الألحان أثناء التحليق في السماء.
في الثمانينيات، قدمت شركة Continental Airlines التي اندمجت لاحقًا مع United Airlines في عام 2011) تجربة طيران فريدة من نوعها من خلال “رحلات الحانة”.
على متن طائرات DC-10 ذات الجسم العريض إلى شيكاغو ودينفر وهيوستن، كان الركاب قادرين على الاختلاط في الحانات المجهزة بالكامل.
وكان بإمكانهم أيضًا الاستمتاع بلعبة إلكترونية تسمى Pub Pong، ومشاهدة الأفلام المزدوجة، وأفلام الأخبار، والرسوم المتحركة.
وكانت الحانات يديرها مضيفو طيران تحولوا إلى نادلين، كانوا يخلطون المشروبات لضيوفهم في مقدمة الطائرة.
ومع ذلك، وإدراكًا منها أن هذه المفاهيم لم تكن أفضل استخدام للمساحة، استبدلت شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بسرعة مناطق الصالة والبار بصفوف منتظمة من المقاعد بعد بضع سنوات فقط من تقديم هذه المناطق الاجتماعية.
وبينما تلاشت هذه التجارب منذ فترة طويلة في الماضي، فمن المثير للاهتمام أن نفكر في حقيقة أن بعض الركاب كان لديهم خيار القيام بحركة على حلبة الرقص التي كانت، حرفيًا، أعلى بكثير من البقية.
