هلا كندا – قررت هيئة النقل الكندية (CTA) عدم اتخاذ أي إجراء ضد شركة Air Canada بعد تحقيق استمر عدة أشهر في واقعة أثارت جدلاً واسعًا، حين جرى تخصيص مقعد منفصل لرضيعة تبلغ من العمر 18 شهرًا بعيدًا عن والديها خلال رحلة من تامبا باي إلى تورنتو.
القضية تعود إلى الثالث من يناير الماضي، عندما كان غريغ وليندسي ماكلوخلان يستعدان للعودة إلى كندا برفقة طفليهما، بيتر (3 سنوات ونصف) ومارغريت (18 شهرًا).
وبعد تأخر الرحلة خمس ساعات، فوجئ الوالدان عند بوابة الصعود بأن ابنتهما وُضعت على قائمة الانتظار، أي أنها لم تحصل على مقعد مضمون.
وقال الأب في تصريح لوسائل إعلام محلية: “صُدمت عندما قيل لي إن طفلتي ليست على متن الرحلة فعليًا، كيف يمكن أن تكون رضيعة على قائمة الانتظار؟”.
وبعد تدخل أحد موظفي الشركة، أُصدر للرضيعة بطاقة صعود، لكن المفاجأة كانت في أن مقعدها مخصص في الصف 15، أي على بُعد ستة صفوف من والدها وأخيها في الصف 21.
وأوضح ماكلوخلان أن طاقم الطائرة أخبره بأنهم غير مخولين قانونيًا بطلب من الركاب تبديل مقاعدهم، ما اضطره إلى التفاوض بنفسه مع المسافرين حتى وافق بعضهم على تبادل المقاعد.
وقال: “لم نحصل على أي مساعدة من موظفي إير كندا، وكان عليّ أن أتعامل مع الأمر بنفسي، وهذا غير مقبول”.
وينصّ نظام حماية المسافرين الجويين الكندي (APPR) على أن الأطفال دون الخامسة يجب أن يُجلسوا إلى جانب أحد الوالدين أو الأوصياء دون أي رسوم إضافية، بينما يجب أن يكون الأطفال حتى 14 عامًا قريبين من والديهم بحسب العمر.
وبعد الرحلة، عرضت الشركة إعادة المبلغ المدفوع مسبقًا لحجز مقعد الطفلة، لكن العائلة لم تقتنع وقدّمت شكوى رسمية إلى هيئة النقل الكندية. وبعد تحقيق مطوّل، أبلغت الهيئة الأسرة الأسبوع الماضي بأنها أنهت التحقيق ولن تتخذ أي إجراءات عقابية ضد الشركة.
وقالت الهيئة في بيان: “تُظهر الأدلة أن الطفلة جلست بجوار عائلتها بعد الصعود إلى الطائرة، ولم يُسجل أي خرق للوائح”.
لكن العائلة اعتبرت أن القرار يتجاهل حقيقة أن جلوس الطفلة مع والديها لم يكن بفضل الشركة، بل بسبب تدخل الركاب. وقال الأب: “كان البديل الوحيد أن أجلس ابنتي بمفردها في مقعد بعيد، وهو أمر لا يمكن تصوره”.
من جانبه، انتقد غابور لوكاش، رئيس منظمة حقوق ركاب الطيران في كندا، قرار الهيئة، قائلاً إن “الهيئة أثبتت مجددًا أنها لا تنوي تطبيق القوانين، ولا تحمي حقوق الركاب كما ينبغي”. وأضاف أن “الهيئة لا تتصرف كجهة رقابية، بل كـ‘كلب أليف’ للشركات الجوية”.
وبحسب اللوائح، كان بإمكان الهيئة فرض غرامة تصل إلى 25 ألف دولار على “إير كندا” بسبب مخالفة قواعد جلوس الأطفال، لكنها لم تفعل.
وفي ردها، قالت إير كندا إنها “تحترم قرار الهيئة وتشكر تقديرها لأن لدينا سياسات لضمان جلوس الأطفال بجوار ذويهم”، مؤكدة أنها اتخذت إجراءات إضافية لتحسين نظام تخصيص المقاعد وتدريب الطواقم لضمان الالتزام الكامل بالسياسة مستقبلًا.
وقدمت الشركة للعائلة قسائم سفر مجانية، إلا أن آل ماكلوخلان رفضوا قبولها.
محرر أخبار في شبكة هلا كندا، يتمتّع بخبرة طويلة في مجال الصحافة والإعلام الإلكتروني
