هلا كندا – مع وجود نحو 26 مليون مركبة على الطرق في كندا، يُعد التأمين الإلزامي على السيارات أحد أكبر النفقات للأسر، في وقت تواصل فيه الأسعار الارتفاع بسبب زيادة تكاليف شركات التأمين.
ورغم ذلك، تختلف التغطيات التأمينية من عقد إلى آخر، ما يترك بعض السائقين في حالة ارتباك بشأن ما يدفعون مقابله فعلياً.
هل التأمين الشامل هو نفسه التغطية الكاملة؟
يوضح الخبير ستيفن هاريس من موقع LowestRates.ca أنّ هذا غير صحيح، فالتأمين الشامل يغطي الأخطار مثل السرقة والحرائق والتخريب، بينما يغطي تأمين الاصطدام الحوادث مع المركبات أو الأجسام وحوادث الفرار. والجمع بينهما يُعتبر تغطية كاملة.
هل التأمين الشخصي يغطي استخدام السيارة لخدمات النقل التشاركي؟
أكد هاريس أن معظم السياسات تستثني الاستخدام التجاري مثل خدمات التوصيل أو الركوب المشترك، ما يستوجب شراء تغطية إضافية، وإلا قد يواجه السائق مفاجآت مالية مكلفة عند المطالبة.
ارتفاع الأقساط بعد حادثين متتاليين
أشار الخبير إلى أن وقوع حادثين يتحمّل فيهما السائق المسؤولية خلال ست سنوات ينقل المؤمن إلى سوق التأمين غير القياسي، حيث ترتفع الأقساط بشكل كبير.
هل مالك السيارة غير مسؤول إذا صدمها شخص آخر؟
قال هاريس: “إذا أعرت سيارتك، فأنت تعير تأمينك معها”. أي أن المسؤولية تعود إلى مالك المركبة المسجل وليس السائق المستعير.
هل السيارات القديمة تحتاج فقط إلى التأمين ضد الغير؟
رغم لجوء كثيرين لهذا الخيار لتقليل النفقات، يؤكد هاريس أن هذا غير دقيق، إذ يمكن أن تظل السيارة ذات العشر سنوات أو أكثر ذات قيمة قد تصل إلى 15 ألف دولار، ما يجعل الحفاظ على تغطية كاملة خياراً منطقياً أحياناً.
محرر أخبار في شبكة هلا كندا، يتمتّع بخبرة طويلة في مجال الصحافة والإعلام الإلكتروني
