هلا كندا – تعتبر كيبيك آخر مقاطعة في كندا لم تتخلَّ عن ضريبة الكربون، وستكون حكومة المقاطعة تحت الضغط للتوافق مع بقية البلاد.
ولطالما ساد في كيبيك إجماعٌ واسعٌ على ضرورة خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، ولم يُثر نظامُ تحديد سقف الانبعاثات وتداولها، الذي أُطلق عام 2013 جدلًا واسعًا.
ولكن البعض يرى أن قرار رئيس الوزراء مارك كارني بإلغاء سعر الكربون الفيدرالي للمستهلك قد يُغيّر هذا الوضع، خاصةً عندما يُلاحظ سكان كيبيك الفرق عند استخدامهم للوقود.
واعتبارًا من يوم الثلاثاء، أُلغي رسميًا سعر الكربون الفيدرالي، الذي كان مُطبّقًا في معظم المقاطعات والأقاليم.
كما ألغت بريتش كولومبيا، التي كانت أول مقاطعة تفرض سعرًا خاصًا بها للكربون عام 2008، ضريبتها.
وعندما سُئل الحاكم فرانسوا لوغو يوم الاثنين عما إذا كان عليه اتخاذ إجراء مماثل، قال إنه سينتظر ليرى نتائج الانتخابات الفيدرالية في 28 أبريل.
وقال للصحفيين خلال رحلة إلى ألمانيا: “علينا بالتأكيد أن نكون تنافسيين”.
وأضاف أن نظام كيبيك لتحديد سقف الانبعاثات وتداولها “يكلف المستهلك في نهاية المطاف أقل” من ضريبة الكربون الفيدرالي.
وقال إن العديد من سكان كيبيك سيلجأون إلى الحكومة طلبًا لإلغاء الضريبة، خاصةً مع العبء الإضافي المتمثل في رسوم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
ومن الصعب التنبؤ بدقة بكيفية مقارنة أسعار الغاز في كيبيك ببقية البلاد في غياب سعر الكربون.
في عام 2024، بلغت الضريبة الفيدرالية 17.6 سنتًا للتر من الغاز.
أما نظام كيبيك لتحديد سقف الانبعاثات وتداولها، المرتبط بنظام كاليفورنيا، فيكلف حاليًا حوالي 10 سنتات للتر.
ولكن بيير أوليفييه بينو، رئيس قسم إدارة قطاع الطاقة في كلية إدارة الأعمال بجامعة مونتريال، حذّر من أن الناس خارج كيبيك لن يروا بالضرورة انخفاضًا في أسعار الغاز بمقدار 18 سنتًا كاملة يوم الثلاثاء.
وقال: “على الأقل لفترة انتقالية، سيحتفظ الموزعون ومحطات الخدمة بهامش ربح أكبر”.
