هلا كندا – تقدمت المراحل الأولى من بناء أحد أهم الجسور التي شُيّدت على الإطلاق في تورونتو.
ويلعب جسر معبر وادي دون الجديد، وهو قيد الإنشاء منذ عام 2024، دورًا أساسيًا في مترو أنفاق خط أونتاريو المُستقبلي، وهو مسار نقل بطول 15.6 كيلومترًا يربط بين خط إجلينتون كروس تاون الخفيف المُرتقب شمالًا ومحطة إكزيبشن بليس جنوبًا.
وسيخدم الخط 15 محطة جديدة، بما في ذلك امتداد يمرّ عبر قلب وسط المدينة، وسيشمل مسارًا مُشتركًا تحت الأرض وفوق مستوى الأرض، سيعبر وادي دون (وطريق دون فالي باركواي) مرتين على طول مساره.
ويتطلب هذا المسار جسرين مُنفصلين لنقل القطارات عبر الوادي.
وفي حين أن جسر دون السفلي الأصغر، والذي سيعبر نهر دون في أحياء ويست دون لاندز وريفرسايد، من المقرر أن يكون الأكثر جاذبية بصريًا بين المعبرين، إذ يتميز بهيكل قوسي متصل بشبكة فولاذية، إلا أنه يُعد مشروع بنية تحتية بسيطًا مقارنةً بجسر معبر وادي دون الأكبر بكثير الواقع شمالًا.
ويُعتبر تصميم معبر وادي دون، الذي يرتفع 38 مترًا فوق قاع الوادي، أول معبر مرتفع في الوادي يُبنى منذ بناء جسر ليسايد عام 1927.
وعلى طول المنحدر الشرقي للوادي، تم قطع جزء من المنطقة المشجرة، وبدأت المراحل الأولى من بناء بوابة نفق في مينتون بليس في منطقة ثورنكليف بارك.
محرر أخبار في شبكة هلا كندا، يتمتّع بخبرة طويلة في مجال الصحافة والإعلام الإلكتروني
